Semaf pide impedir la marcha normal si falla el LZB o el ERTMS y puede haber varios trenes en un cantón
El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios reclama una modificación urgente de las reglas aplicables cuando fallan los sistemas LZB o ERTMS y existe la posibilidad de que más de un tren ocupe un mismo cantón. La petición se produce tras el accidente de Urda, donde la información inicial de la investigación situó la avería del LZB a las 8.31 y el paso a la señalización lateral.
