La reconstrucción técnica preliminar sitúa al Iryo detenido ante una señal de entrada de la estación de Urda cuando el AVE lo alcanzó por detrás. La AITAT estima que el impacto se produjo a entre 160 y 200 km/h y describe una cadena de averías, instrucciones y acciones sin que actuaran las barreras mitigadoras necesarias. El organismo no señala una causa definitiva. El informe consigna 147 viajeros y cinco tripulantes en el Iryo, y 379 viajeros y siete tripulantes en el AVE.
