Una marea ciudadana contra la ampliación del Prat
Miles de personas han recorrido este domingo el centro de Barcelona para mostrar su rechazo al proyecto de ampliación del aeropuerto de El Prat. La marcha, convocada por la plataforma Zeroport y respaldada por más de 200 entidades ecologistas, vecinales y sociales, ha arrancado poco después de las 12:00 horas en el paseo de Gràcia, en la confluencia con la calle Aragó, bajo el lema «No a la ampliación, ni ahora ni nunca», y ha finalizado en la plaza de Sant Jaume.
La movilización ha reunido a unas 5.500 personas, según la Guardia Urbana, que también ha contabilizado la presencia de un centenar de bicicletas y cuatro tractores llegados desde el Delta del Llobregat. La plataforma convocante, Zeroport, ha elevado la cifra de participación a más de 30.000 personas. Una decena de columnas han confluido en el centro desde distintos barrios de la ciudad y municipios del área metropolitana como El Prat de Llobregat, Sant Boi y Cornellà.
La protesta ha transcurrido en un ambiente festivo y ha concluido sin incidentes. Entre los lemas coreados durante el recorrido, los asistentes han pedido priorizar el transporte público ferroviario frente al crecimiento aeroportuario y han criticado el impacto climático que atribuyen al proyecto.
ERC, Comuns y la CUP respaldan la protesta
La movilización ha contado con el respaldo de ERC, Comuns y la CUP. La líder de Comuns en el Parlament, Jéssica Albiach, ha pedido al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que rectifique y frene lo que ha calificado como un proyecto «extractivista». En la misma línea, el alcaldable de Barcelona en Comú, Gerardo Pisarello, ha criticado la aprobación del DORA III y ha considerado el proyecto «desfasado» desde un punto de vista social y ambiental.
Por parte de ERC, la eurodiputada Diana Riba ha exigido detener la ampliación y ha reclamado que la gobernanza del aeropuerto se ejerza desde Cataluña. La candidata de la CUP a la alcaldía de Barcelona, Laure Vega, ha rechazado el proyecto durante la marcha al considerar que la ciudad está «ahogada por el turismo». También ha participado la alcaldesa de El Prat de Llobregat, Alba Bou (Comuns), quien ha defendido como alternativa mejorar la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Girona.
El contexto del plan DORA III
La manifestación se ha celebrado la misma semana en que el Consejo de Ministros aprobó el tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que establece el marco de inversiones de Aena para el periodo 2027-2031. El plan contempla una inversión de 1.760 millones de euros en el aeropuerto de Barcelona-El Prat destinada a la reconfiguración de las terminales T1 y T2 y a actuaciones en la pista 06R/24L, la más próxima al mar.
El documento no incluye la ampliación física de la pista, pero reserva 191 millones de euros para actuaciones preparatorias de esa eventual ampliación, entre ellas compensaciones medioambientales. La construcción de la nueva terminal satélite queda también fuera del periodo, aunque parte de su emplazamiento previsto afectaría a un espacio protegido del Delta del Llobregat.
Zeroport y las entidades convocantes interpretan estas partidas como un paso hacia la futura ampliación del aeropuerto y reclaman que los recursos se destinen a reforzar la red de transporte público ferroviario. La protesta llega cinco años después de otra gran movilización contra el proyecto, cuando el Gobierno y la Generalitat anunciaron un acuerdo para impulsar la ampliación.