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La DGT anunció un dispositivo especial de tráfico para el puente de Todos los Santos de 2026

El plan comenzó el 30 de octubre y se prolongó hasta el 1 o el 2 de noviembre según el calendario festivo; la previsión oficial fue de 5,34 millones de viajes de largo recorrido.

La operación especial de la Dirección General de Tráfico cubrió el puente de Todos los Santos de 2026. Incluyó vigilancia con radares, helicópteros, drones y cámaras, además de medidas para ordenar el tráfico y reducir retenciones.

Fechas y previsión de desplazamientos

La Dirección General de Tráfico anunció una operación especial que comenzó el viernes 30 de octubre de 2026 a las 15:00. En las comunidades donde el lunes 2 de noviembre era festivo, el dispositivo se prolongó hasta la medianoche de ese día; en las demás, terminó a las 24:00 del domingo 1 de noviembre.

La previsión oficial fue de 5,34 millones de desplazamientos de largo recorrido, a los que se sumaron numerosos trayectos cortos, en particular los relacionados con las visitas a cementerios. La DGT también señaló que seguiría la posible intensificación del tráfico en los principales ejes con origen o destino en Andalucía, ante la suspensión del servicio ferroviario hacia esa comunidad y el posible traslado de viajeros a la carretera.

Vigilancia y medidas de circulación

El operativo contó con agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y personal de gestión y mantenimiento, junto con servicios de emergencia. Entre los medios técnicos previstos figuraban radares fijos y móviles, helicópteros, drones y cámaras para vigilar la velocidad y conductas como el uso del móvil o la falta de cinturón.

Para facilitar la circulación, la DGT contempló habilitar carriles adicionales o reversibles en los tramos y horarios de mayor intensidad, proponer itinerarios alternativos y adoptar medidas específicas en puntos conflictivos. También anunció la paralización de obras que afectaran al tráfico, limitaciones a pruebas deportivas y otros eventos que ocuparan la calzada, y restricciones a determinados vehículos de mercancías en fechas, tramos y horarios concretos.

Jornadas con mayor intensidad prevista

La salida se esperaba principalmente entre la tarde del viernes y la mañana del sábado 31 de octubre. Para el viernes, la DGT situó las mayores complicaciones entre las 16:00 y las 22:00, sobre todo en las salidas de las grandes ciudades y los accesos a zonas turísticas, de costa, montaña y segunda residencia. Durante el sábado, el tráfico intenso podía continuar por la mañana y trasladarse después hacia las vías próximas a los destinos.

El domingo 1 de noviembre se preveían desplazamientos cortos por las visitas a los cementerios. En las comunidades donde el lunes era laborable, el retorno comenzaba esa tarde; donde el lunes era festivo, la previsión situaba los principales movimientos de vuelta durante la tarde del día 2.

Obras en la A-1 y recomendaciones

La DGT advirtió de posibles retenciones en la A-1, en sentido de entrada a Madrid, por las obras de reparación de tres viaductos entre los kilómetros 51 y 59, a la altura de Venturada y Cabanillas de la Sierra. Los trabajos obligaban a cortar un carril; para aliviar la circulación durante el regreso, Tráfico previó habilitar, si las condiciones de seguridad lo permitían, un carril adicional de entrada a Madrid desde el kilómetro 74.

La DGT recomendó planificar los trayectos, consultar el estado de las carreteras antes de salir y extremar la precaución ante la lluvia, la niebla, las heladas y la reducción de las horas de luz propias del otoño. También recordó la obligación de formar un pasillo de emergencia en autovías y autopistas cuando la circulación se detiene o avanza muy lentamente.

Para comprender mejor

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Una selección de recursos externos para ampliar el contexto, entender los conceptos y seguir aprendiendo más allá de esta noticia.

Comprender la estructura organizativa y las competencias legales de la Dirección General de Tráfico dentro del Ministerio del Interior.

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Con nivel orgánico de Subdirección General y al mando de un Teniente General de la Guardia Civil en situación de servicio activo...

El documento describe la estructura del Mando de Operaciones de la Guardia Civil y la dependencia de la Agrupación de Tráfico, aclarando cómo se coordina la vigilancia en carretera con los medios (helicópteros, drones) mencionados en la noticia.

web.guardiacivil.es

Analizar la metodología y los patrones históricos de los desplazamientos de la población española en periodos de festividad.

**PRESENTACIÓN**

Este informe metodológico de la Encuesta MOVILIA ofrece el contexto estadístico sobre la movilidad y los motivos de los desplazamientos, ayudando a interpretar la previsión de 5,34 millones de viajes de largo recorrido realizada por la DGT.

transportes.gob.es

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