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Seis de cada diez encuestados consideran poco o nada segura la alta velocidad en España

Una encuesta de YouGov realizada a 1.069 adultos entre el 30 de octubre y el 2 de noviembre recoge también que el 73% percibe un empeoramiento tras el accidente de Urda.

Una encuesta de YouGov realizada tras el accidente de Urda recoge que el 60% de las personas consultadas considera poco o nada segura la alta velocidad en España. El 73% afirma que su percepción sobre la seguridad ferroviaria ha empeorado.

Percepción de seguridad y cambio de opinión

Una encuesta de YouGov realizada tras el accidente de Urda recoge que el 60% de las personas consultadas considera poco o nada segura la alta velocidad en España, frente al 34% que la juzga segura. Dentro del primer grupo, un 32% la considera nada segura y un 28% poco segura; entre quienes la ven segura, un 30% responde «bastante segura» y un 4%, «totalmente segura».

El estudio también preguntó por el cambio de percepción: el 73% afirmó que su opinión sobre la seguridad de los trenes había empeorado después del accidente. Un 22% dijo que se había mantenido igual y un 2% que había mejorado.

Los porcentajes describen las respuestas de la muestra y no determinan el nivel objetivo de riesgo ferroviario ni las causas del siniestro. La encuesta se realizó en línea entre el 30 de octubre y el 2 de noviembre de 2026 a 1.069 personas de 18 años o más residentes en España; YouGov indicó que ponderó los resultados por sexo, edad y región.

Opiniones sobre la responsabilidad

En otra pregunta, las personas encuestadas señalaron a quién atribuían una posible responsabilidad por el accidente. Un 41% mencionó al Gobierno y al Ministerio de Transportes, un 18% a Adif y un 13% a un error humano. Estas respuestas reflejan opiniones y no constituyen una determinación de responsabilidad.

El mismo sondeo registró que un 5% señaló a las operadoras ferroviarias y otro 5% a un fallo técnico imprevisible; un 1% mencionó causas naturales o externas y un 17% no respondió o dijo no saber.

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**3.2.3 LINEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-VALLODOLID (2007)**

La tesis doctoral ofrece una visión técnica detallada de las obras, incluyendo la financiación europea y las especificaciones de las líneas, lo que ayuda a entender la complejidad de la infraestructura.

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