España cerró octubre de 2026 con su mejor registro de matriculaciones de turismos desde 2007
Se registraron 98.487 unidades, un 1,8% más que un año antes; los electrificados representaron el 31,5% del mercado.
Las matriculaciones de turismos alcanzaron las 98.487 unidades en octubre de 2026. Entre enero y octubre sumaron 1.010.545, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025. En el acumulado anual, las emisiones medias bajaron por primera vez de 100 gramos de CO₂ por kilómetro.
Matriculaciones y emisiones del mercado español en octubre y en el acumulado de 2026.
El mejor octubre desde 2007
En octubre de 2026 se matricularon en España 98.487 turismos, un 1,8% más que en octubre de 2025. Fue el mejor registro para ese mes desde 2007 y el mercado encadenó cinco meses consecutivos con crecimiento interanual.
El mes tuvo dos días hábiles menos que octubre de 2025: el 12 de octubre cayó en domingo y no se trasladó al lunes en las comunidades autónomas con mayor volumen de matriculaciones. Es un factor de calendario señalado por las asociaciones del sector al comparar ambos meses.
Entre enero y octubre se acumularon 1.010.545 turismos, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025, aunque el total seguía por debajo del de 2019. Las asociaciones situaron su previsión para el cierre del año por encima de 1,2 millones de unidades; esa cifra era una estimación, no un resultado alcanzado.
Los electrificados alcanzaron casi un tercio del mercado
Los turismos eléctricos puros y los híbridos enchufables sumaron 31.044 matriculaciones en octubre, un 43,1% más que un año antes. En conjunto representaron el 31,5% del mercado mensual, nueve puntos porcentuales más que en octubre de 2025.
En los diez primeros meses de 2026 se matricularon 248.343 turismos electrificados, un 37,6% más que en el mismo periodo del año anterior. Su cuota acumulada fue del 24,6%, cerca de uno de cada cuatro turismos matriculados.
Las emisiones medias de CO₂ de los turismos nuevos fueron de 91,8 gramos por kilómetro en octubre, un 8,5% menos que en el mismo mes de 2025. En el acumulado de 2026 se situaron en 99,3 gramos por kilómetro, por debajo de 100 por primera vez en los registros citados por las asociaciones.
Descensos en comerciales e industriales
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros bajaron un 2,1% en octubre, hasta 16.318 unidades. Pese al retroceso mensual, el acumulado de enero a octubre alcanzó 163.171 unidades, un 5,4% más que en el mismo periodo de 2025.
Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses sumaron 4.165 matriculaciones, un 10,1% menos que un año antes. En los diez primeros meses del año acumularon 31.183 unidades, un 8% más interanual.
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