Primer balance del Pla Via
Mossos d'Esquadra y Adif celebraron el 7 de octubre la primera reunión de seguimiento del Pla Via, el dispositivo puesto en marcha en agosto para prevenir y perseguir los robos de cobre en la red ferroviaria catalana. En el encuentro participaron mandos del cuerpo policial y responsables de seguridad de Adif.
Ambas instituciones acordaron reforzar la coordinación y la prevención. El objetivo es reducir las sustracciones y sus consecuencias sobre la circulación ferroviaria y la movilidad de las personas usuarias.
Comunicación rápida y protección de la red
Una de las prioridades acordadas es habilitar y potenciar canales directos para comunicar de inmediato los robos o intentos de sustracción. La intención es que las patrullas puedan activarse antes y que aumenten las posibilidades de localizar a los presuntos autores y recuperar el material.
Mossos y Adif también revisan accesos que pueden facilitar la entrada no autorizada a las vías. Para reducir esas vulnerabilidades, el plan combina la actuación policial con cámaras de seguridad, nuevos cierres y otras medidas de protección, control y vigilancia.
Incidencias y efectos en Rodalies
En Cataluña se contabilizaron 192 incidencias relacionadas con robos de cable entre junio y septiembre. Desde comienzos de año hasta el 7 de octubre se habían denunciado 320 hechos, una cifra que incluye sustracciones en la red ferroviaria, en tramos en obras y en almacenes de Adif. Son recuentos con periodos y categorías distintos.
Adif sitúa los robos de cable de cobre entre las principales causas de las afectaciones al servicio de Rodalies. Las medidas de coordinación y protección buscan limitar tanto las interrupciones como el impacto cotidiano sobre quienes utilizan el tren.
Puntos vulnerables en Barcelona
En el área metropolitana de Barcelona se han señalado como puntos vulnerables el entorno de la estación de Barcelona-França y las obras de desdoblamiento ferroviario entre Parets del Vallès y La Garriga. La zona considerada sensible se amplía al tramo Montcada-Parets, que permanece sin servicio por las obras.
En ese ámbito se prevé reponer alrededor de 70 kilómetros de cable sustraído. Adif y Mossos plantean combinar esa reparación con medidas físicas para dificultar nuevos accesos y sustracciones.
Actuaciones policiales y colaboración del sector
Desde el inicio del Pla Via se han contabilizado 36 detenciones y seis personas denunciadas o investigadas. El balance incluye dos ingresos en prisión provisional, tres órdenes judiciales de alejamiento de instalaciones ferroviarias y siete actas por presuntas infracciones administrativas. Estas cifras reflejan actuaciones policiales y judiciales, no sentencias condenatorias.
El 7 de octubre se celebró además en Sabadell una jornada con representantes de 120 empresas gestoras de residuos para presentar el plan y pedir su colaboración ante posibles operaciones irregulares. Entre las medidas previstas figura aumentar la presencia policial en esos establecimientos para detectar material de procedencia ilícita.