Tres heridos leves al desprenderse el falso techo de la estación de Fabra i Puig en Barcelona
La caída de placas sobre los tornos de acceso obliga a cerrar la estación de Rodalies; la línea R4 no efectúa parada y los viajeros usan la L1 de metro entre La Sagrera y Fabra i Puig
Tres personas han resultado heridas leves este martes por la tarde al desprenderse parte del falso techo del vestíbulo de la estación de Rodalies de Fabra i Puig, en Barcelona. Los heridos, dos hombres y una mujer, fueron atendidos por el SEM, que movilizó cinco dotaciones. Adif cerró la estación y los trenes de la línea R4 no efectúan parada; Renfe ha indicado que los viajeros pueden usar la L1 de metro entre La Sagrera y Fabra i Puig. Renfe investigará las causas.
Principales datos del desprendimiento del falso techo en la estación de Rodalies de Fabra i Puig, en Barcelona.
El desprendimiento y los heridos
Secuencia de los hechos en la estación de Fabra i Puig, desde el inicio de las obras hasta la investigación de causas.
Tres personas resultaron heridas leves este martes por la tarde al desprenderse parte del falso techo del vestíbulo de la estación de Rodalies de Fabra i Puig, en Barcelona. Según el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), los heridos son dos hombres y una mujer, y el operador sanitario movilizó cinco dotaciones hasta el lugar.
El desprendimiento se produjo sobre los tornos de acceso y las máquinas de validación de billetes, una zona de paso de viajeros. El director de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, confirmó desde el lugar que el techo de cañizo se desprendió sobre la línea de peaje y lamentó que el incidente haya causado tres heridos.
Respuesta de emergencias y cierre de la estación
Cambios en el servicio de Rodalies y alternativas habilitadas tras el incidente.
Al lugar acudieron efectivos de los Bombers de Barcelona, los Mossos d'Esquadra, la Guàrdia Urbana y ambulancias del SEM. Protecció Civil activó el plan Ferrocat en fase de prealerta y Adif cerró la infraestructura para repararla.
La estación quedó fuera de servicio y los trenes de la línea R4 de Rodalies continuaron circulando pero sin efectuar parada en Fabra i Puig. Renfe informó de que los viajeros con origen o destino en esa estación deben utilizar la L1 de metro entre La Sagrera y Fabra i Puig. Playà no fijó un plazo para la reapertura, que dependerá de la inspección técnica.
Contexto: obras e investigación de causas
Las obras de mejora de la estación de Fabra i Puig habían comenzado esta misma semana, con un presupuesto que las fuentes sitúan por encima de los 300.000 euros. Los trabajos previstos incluían la reforma integral del vestíbulo y la mejora de la accesibilidad.
Preguntado por la posible relación entre las obras y el desprendimiento, Playà afirmó que los trabajos se centraban en el pavimento y consideró que "no tienen por qué tener relación" con el incidente. El director de Rodalies derivó la investigación de las causas al personal de Renfe, que deberá determinar qué ocurrió y cuándo puede reabrirse la estación.
Para comprender mejor
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