Guardia Civil de Tráfico

Origen y evolución

La Ley 47/1959, de 30 de julio, reorganizó competencias en materia de tráfico. Su texto contemplaba que las funciones de vigilancia se ejercieran por la Guardia Civil y también por agentes o cuerpos auxiliares de la autoridad, según la regulación aplicable; por ello, no cabe describirla como una atribución exclusiva e irrestricta a la Guardia Civil. El 26 de agosto de 1959 se encomendó a esta la labor ejecutiva en la regulación del tráfico y la vigilancia de carreteras, y a finales de ese mes se acordó crear una unidad específica: la Agrupación de Tráfico.

La primera unidad prestó servicio en la carretera N-V, entre Madrid y Talavera de la Reina, durante la noche del 5 al 6 de septiembre de 1959. La página institucional de la Guardia Civil indica que se creó con 402 guardias civiles distribuidos en especialidades de motoristas, atestados, conductores y mecánicos. Una publicación de la Dirección General de Tráfico cifra en 560 los guardias con que la Agrupación inició su actividad ese año; las fuentes disponibles, por tanto, discrepan sobre el número inicial.

Funciones y organización

La Agrupación tiene encomendada la vigilancia, regulación y control del tráfico y de la seguridad vial, así como la vigilancia del transporte terrestre por carretera. Entre sus cometidos figuran proteger y auxiliar a los usuarios de las vías, denunciar infracciones, investigar e instruir diligencias por accidentes de tráfico y controlar el cumplimiento de la normativa de transporte.

La unidad forma personal para estos cometidos en la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil, situada en Mérida. La información institucional consultada describe una organización con órgano central y unidades periféricas; estas se distribuyen en sectores, subsectores y destacamentos. Esa descripción se presenta aquí como la organización recogida por la fuente, no como una verificación independiente de su vigencia actual.

Ámbito de actuación

Las funciones de la Agrupación se ejercen en las vías y territorios en los que la Guardia Civil tiene atribuidas competencias de tráfico. La información institucional de la Guardia Civil señala que las competencias de tráfico están transferidas a las comunidades autónomas de Cataluña y el País Vasco. La situación de Navarra no queda aclarada por las fuentes institucionales aportadas, por lo que no se afirma aquí una cobertura territorial general ni una excepción completa.