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Ferrovial anuncia que su consorcio es licitador preferente de la D35 checa

El proyecto, valorado en unos 2.900 millones de euros, comprende 35,4 kilómetros de vía nueva y la gestión de otros 17 kilómetros.

Ferrovial comunicó el 6 de octubre de 2026 que el consorcio en el que participa con Cintra y Budimex había sido seleccionado como licitador preferente para un proyecto de la autopista D35, en República Checa, valorado en torno a 2.900 millones de euros. La propuesta incluye construir 35,4 kilómetros nuevos y operar y mantener otros 17 kilómetros.

La propuesta mejor valorada

Ferrovial comunicó el 6 de octubre de 2026 que el Ministerio de Transportes de la República Checa había seleccionado como licitador preferente al consorcio en el que participa con Cintra y Budimex, junto con Strabag e Invesis. La propuesta obtuvo las mejores valoraciones técnica y económica en el concurso, de acuerdo con la información difundida sobre el proyecto.

El importe se sitúa en torno a los 2.900 millones de euros. La cifra se refiere al proyecto planteado mediante una colaboración público-privada y no debe confundirse con una adjudicación definitiva ni con el inicio de las obras.

Dos tramos nuevos y mantenimiento de la vía

La iniciativa abarca dos tramos de nueva carretera: Opatovec-Staré Město y Staré Město-Mohelnice, que suman 35,4 kilómetros. También incluye la operación y el mantenimiento del tramo existente entre Litomyšl y Opatovec, de 17 kilómetros. En conjunto, la red bajo gestión rondaría los 52 kilómetros.

El diseño prevé dos túneles, uno de unos cuatro kilómetros y otro de aproximadamente 1,3 kilómetros. La D35 conecta las regiones checas de Bohemia y Moravia; el objetivo señalado para el proyecto es mejorar esa conexión y ayudar a aliviar la congestión en los corredores I/35 y D1.

Una concesión de largo plazo

La concesión está planteada para 28 años desde el cierre financiero. El modelo prevé pagos por disponibilidad de la carretera, en lugar de basar la remuneración en el volumen de tráfico. Así, la propuesta integra el diseño, la financiación y la construcción de los nuevos tramos con su operación y mantenimiento.

Para comprender mejor

Seguir leyendo

Una selección de recursos externos para ampliar el contexto, entender los conceptos y seguir aprendiendo más allá de esta noticia.

Conocer el perfil general y los orígenes de Strabag, otra de las empresas del consorcio.

Strabag - Wikipedia, la enciclopedia libre

La página ofrece una referencia sobre la compañía y sus antecedentes en el sector de la construcción; ayuda a situar a este participante sin tratar la adjudicación de la D35.

es.wikipedia.org

Entender la trayectoria de Cintra en el desarrollo y la gestión de infraestructuras.

Cintra: Líder en gestión de autopistas a nivel mundial

El recurso resume su experiencia y enumera proyectos y activos vinculados a su actividad, lo que aporta contexto sobre el papel de Cintra en un proyecto de autopista.

ferrovial.com

Situar la evolución de Ferrovial y el origen de su relación corporativa con Budimex.

Historia de Ferrovial: líder en infraestructuras y movilidad

La página recoge hitos de la historia de Ferrovial, incluida la adquisición de Budimex, uno de los integrantes del consorcio.

ferrovial.com

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