Volvo inicia la producción en serie de su nueva gama eléctrica pesada
El FH Aero Electric anuncia hasta 700 kilómetros de autonomía y los FH, FM y FMX Electric, hasta 470; la fabricación se repartirá entre Suecia y Bélgica.
Volvo Trucks anunció el 14 de septiembre de 2026 el inicio de la producción en serie de su nueva generación de camiones eléctricos pesados. La gama incluye el FH Aero Electric, con una autonomía máxima anunciada de 700 kilómetros, y los FH, FM y FMX Electric, con hasta 470 kilómetros. La fabricación está prevista en Suecia y Bélgica; las cifras de autonomía dependen de las condiciones de uso.
Volvo Trucks anunció el 14 de septiembre de 2026 que había iniciado la producción en serie de su nueva generación de camiones eléctricos pesados. Las primeras unidades salieron de la planta de Tuve, en Suecia, y la compañía prevé fabricar esta gama también en Gante, Bélgica.
La gama incorpora el FH Aero Electric de autonomía extendida y las nuevas versiones eléctricas de los FH, FM y FMX. El anuncio supone el paso de estos modelos a la fabricación en serie; no confirma por sí solo cuántas unidades se producirán ni cuándo llegarán a cada mercado.
Autonomía y condiciones de uso
El fabricante cifra en hasta 700 kilómetros la autonomía del FH Aero Electric. Según la información difundida sobre el modelo, su nuevo eje eléctrico permite aumentar la capacidad de batería y está combinado con capacidad de carga de megavatios. Volvo presenta estas características como una vía para ampliar el uso de camiones eléctricos en trayectos que habitualmente se han cubierto con vehículos diésel.
Para los nuevos FH, FM y FMX Electric, la autonomía máxima anunciada es de hasta 470 kilómetros. Son cifras máximas, no una garantía de alcance en cualquier recorrido: la distancia efectiva depende, entre otros factores, del peso del camión, la meteorología y el estilo de conducción.
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