La FIA atribuye a varios factores la pérdida de potencia de coches en Sepang
Varios monoplazas tuvieron problemas durante la vuelta de formación y la FIA distribuyó una actualización de software durante la interrupción.
La FIA atribuyó la pérdida de potencia de varios monoplazas durante la vuelta de formación del Gran Premio de Baréin en Sepang a una combinación de condiciones y distribuyó una actualización de software durante la interrupción.
Lluvia y pérdida de potencia en la vuelta de formación
El inicio del Gran Premio de Baréin, disputado en el circuito de Sepang, en Malasia, se retrasó alrededor de 40 minutos por la lluvia. La pista mojada llevó a los pilotos a salir con neumáticos intermedios.
Durante la vuelta de formación, varios monoplazas perdieron potencia. Max Verstappen comunicó que no podía acelerar y el Ferrari de Lewis Hamilton también dejó de responder con normalidad. Hamilton tuvo que reiniciar el coche para volver a arrancar. Otros monoplazas, entre ellos el de Esteban Ocon, también sufrieron problemas.
Dirección de Carrera interrumpió el procedimiento de salida y mostró bandera roja mientras se abordaba la incidencia.
La causa atribuida y la respuesta técnica
La modificación permitió ajustar las unidades de potencia antes de la salida.
La FIA atribuyó la pérdida de potencia a la coincidencia de cuatro factores: un régimen bajo del motor, poca adherencia, ajustes de gestión de energía para condiciones de lluvia y la configuración de los sectores de Sepang.
Durante la interrupción, el departamento técnico de la FIA eliminó el límite de energía en los sectores afectados mediante una actualización de software distribuida a todos los competidores. El cambio permitió a los equipos realizar los ajustes necesarios en las unidades de potencia antes de la salida. La intervención técnica llevó alrededor de 20 minutos.
Una revisión conjunta anunciada
La FIA señaló que el problema no se había detectado durante las pruebas ni en las vueltas de camino a la parrilla. También anunció una revisión junto con los equipos y los fabricantes de unidades de potencia. La comunicación describía las primeras conclusiones y la revisión prevista, no un resultado definitivo de ese análisis.
Para comprender mejor
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Una selección de recursos externos para ampliar el contexto, entender los conceptos y seguir aprendiendo más allá de esta noticia.
Situar Sepang y reconocer el circuito como trazado de competición en Malasia.
Sepang International Circuit - Wikipedia
El extracto identifica el circuito, su ubicación y su longitud. Aporta contexto geográfico y básico del escenario, sin explicar las causas de la pérdida de potencia.
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Reglas de la Fórmula 1 - Wikipedia, la enciclopedia libre
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Explorar la historia de la Fórmula 1 a través de sus carreras, pilotos, equipos, coches, motores y circuitos.
Archivo de Fórmula 1: Todos los pilotos, equipos, circuitos, GP Nuestra historia
El extracto describe un archivo con esas categorías históricas, que permite ampliar la perspectiva más allá del incidente. El propio sitio indica que no está afiliado a la Fórmula 1 ni a la FIA, por lo que es un recurso secundario.
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